Что такое подшипник?

Подшипниковый зазор также может быть зазором подшипника.  В зависимости от направления движения обычно делятся на радиальные и осевые люфты. 
 Радиальный люфт: 
 Подшипник, который выдерживает радиальную нагрузку, находится в незатуженном состоянии, а его радиальный люфт означает: при отсутствии внешней нагрузки эксцентричное предельное положение внешнего кольца подшипника относительно радиального направления внутреннего кольца может перемещаться к среднему значению предельного положения на другой стороне. 
 Осевой люфт: 
 Подшипник, способный выдерживать осевую нагрузку в обоих направлениях, находится в незатуженном состоянии, а его осевой люфт относится к: при отсутствии внешней нагрузки одна из втулок подшипника относительно другой, из предельного положения с одной стороны, в осевом направлении может перемещаться на равное расстояние до предельного положения с другой стороны.