Подшипники SKL в Германии для железнодорожной промышленности

Обзор применения в промышленности 
 Немецкие подшипники SKL имеют большой опыт в проектировании подшипников для систем привода железных дорог.  Подшипники приводной системы подшипников SKL предназначены для работы в условиях высокой загрязненности окружающей среды и в условиях влажной среды, а также изменения скорости, температуры, нагрузки, вибрации и удара.  Помимо разработки новых инновационных решений, мы предлагаем широкий спектр часто используемых подшипников и подшипниковых блоков, а также справочные материалы для приводных систем, чтобы облегчить выбор подходящего продукта на этапе проектирования. 
 Типичный клиент отрасли 
 Системы привода, используемые в железнодорожных поездах, такие как коробки передач или тяговые двигатели, должны обладать характеристиками мощной, устойчивой, рентабельной и низкой потребности в обслуживании.  Эти требования приобретают все большее значение в связи с увеличением интервалов между обслуживанием и увеличением веса железнодорожных транспортных средств. 
 Немецкая федеральная железнодорожная компания (Deutsche Bahn) является типичным клиентом подшипников SKL в железнодорожной промышленности.  Подшипники SKL обеспечивают подшипники приводной системы для Федеральной железнодорожной компании Германии, обеспечивая устойчивую и экономически эффективную работу с минимальным обслуживанием.  Обеспечение надежной, устойчивой и рентабельной эксплуатации железных дорог. 
 Примеры применения в промышленности 
 Deutsche Bahn - это немецкая железнодорожная компания, предоставляющая железнодорожные пассажирские и грузовые перевозки по территории Германии и через другие страны Европы.  Чтобы адаптироваться к жесткой конкуренции, компания постоянно запускает новые сервисные проекты, сезонные льготы, комбинированную покупку билетов и т. Д. И создает короткие транспортные компании, чтобы привлечь пассажиропоток по дорогам на железные дороги.  Важную роль играет повышение надежности эксплуатации железных дорог, состояние железных дорог.  Повышение надежности на орбите с помощью решений дистанционного обслуживания.  Плохие рельсовые условия могут негативно сказаться на ключевых компонентах, таких как колесные пары поездов или подшипники групп колес, поэтому необходимы хорошие решения для обслуживания.  Однако из - за необходимости инспектировать, обслуживать и фиксировать сотни или даже тысячи километров железных дорог это будет нелегко. 
 Благодаря системе мониторинга состояния IMx - Rail на подшипниках SKL легче обнаруживать, находить и исправлять проблемы на орбите.  Решая проблему до того, как она превратится в неисправность, можно избежать ненужных рисков, сэкономить деньги и время и повысить безопасность пассажиров в автомобиле.  Система боковой смазки также является полезной альтернативой техническому обслуживанию, которая не требует вмешательства человека.