Основными факторами, влияющими на конический роликоподшипник качения, являются?

1. Снятие металлов с поверхности ролика 
 Корпус прокрутки конического роликоподшипника и поверхность внутреннего и внешнего роликовых дорожек подвержены действию периодических пульсирующих нагрузок, что приводит к периодически изменяющемуся контактному напряжению.  Когда количество циклов напряжений достигает определенного значения, усталостное отслаивание возникает на поверхности катящегося тела или внутреннего и внешнего катка.  Если нагрузка на конические роликоподшипники слишком велика, эта усталость может усилиться.  Кроме того, неправильная установка конических роликовых подшипников, изгиб оси, также будет иметь явление отслаивания роликовых дорожек.  Усталостое отслаивание роликового канала конического роликоподшипника снижает точность работы вала, вызывая вибрацию и шум механизма. 
 2. Ожоги конических роликоподшипников 
 Ожоги конических роликовых подшипников имеют обратный цвет на роликовой дорожке и катящемся теле.  Причинами ожогов обычно являются недостаточная смазка, качество смазочного масла не соответствует требованиям или ухудшается, а также слишком плотная сборка конических роликовых подшипников. 
 3. Пластическая деформация 
 Неравномерные выбоины на роликовой дорожке конического роликоподшипника и контактной поверхности ролика указывают на пластическую деформацию конического роликоподшипника.  Причина в том, что конические роликоподшипники под действием большой статической или ударной нагрузки, местное напряжение на рабочей поверхности превышает предел текучести материала, что обычно происходит на низкоскоростных вращающихся конических роликоподшипниках. 
 4. Трещина в кольце сиденья конического роликоподшипника 
 Трещина в кольце сиденья конического роликоподшипника может быть вызвана слишком плотной компоновкой конического роликоподшипника, ослаблением внешнего или внутреннего кольца конического роликоподшипника, деформацией защитного элемента конического роликоподшипника, плохой обработкой поверхности установленного конического роликоподшипника и так далее. 
 5. Разрыв стойки 
 Причиной этого является недостаточная смазка, дробление тела качения, перекос круга сидения и так далее. 
 6. Металл держателя прилипает к катящемуся телу 
 Возможная причина заключается в том, что тело качения застряло в стойке или недостаточно смазано. 
 7. Сильный износ колесных дорожек 
 Это может быть попадание инородного тела в кольцо, недостаток смазочного масла или неправильный номер смазочного масла. 
 Основными факторами, влияющими на конический роликоподшипник качения, являются: условия загрузки, смазки, условия сборки, условия окружающей среды и материал или точность изготовления.