Подшипник, используемый двигателем, является частью опорного вала, который может направлять вращение оси или выдерживать холостое вращение на оси, концепция подшипника очень широка. Подшипники, обычно используемые в двигателях, имеют четыре типа: подшипники качения, подшипники скольжения, подшипники суставов и подшипники с маслом. Наиболее распространенным подшипником двигателя является подшипник качения, то есть подшипник с катящимся корпусом.
Большинство малых и средних двигателей используют подшипники качения. Электрические двигатели среднего и большого размера также используют подшипники качения. Подшипники на обоих концах малого двигателя используют шариковые подшипники (шариковые подшипники с глубокими канавами). Электрические двигатели среднего размера используют роликовые подшипники на конце нагрузки (обычно для высоконагруженных условий), а на конце без нагрузки - шариковые подшипники (но есть и обратная ситуация, например, двигатель 1050 кВт). Подшипники качения смазываются смазкой, но также смазываются смазкой.
Примеры электродвигателей серии Y2:
Длинный конец: 6201 - C3, 6202 - C3, 6204 - C3, 6205 - C3, 6206 - C3, 6308 - C3, 6311 - C3, 6312 - C3, 6313 - C3, 6314 - C3, 6317 - C3, 6319 - C3, NU319, NU322
Вентиляторный конец: 6201 - C3, 6202 - C3, 6204 - C3, 6205 - C3, 6206 - C3, 6308 - C3, 6309 - C3, 6311 - C3, 6312 - C3, 6313 - C3, 6314 - C3, 6317 - C3, 6319 - C3, 6322 - C3
Возьмем, к примеру, компрессоры серии YSJ.
Расхождения осей: 6204 - C3, 6205 - C3, 6206 - C3, 6308 - C3, 6309 - C3, 6311 - C3, 6312 - C3, 6313 - C3, 6314 - C3, 6317 - C3, 6319 - C3, 6322
Вентиляторный конец: 6204 - C3, 6205 - C3, 6206 - C3, 6308 - C3, 6309 - C3, 6311 - C3, 6312 - C3, 6313 - C3, 6314 - C3, 6317 - C3, 6319 - C3, 6322 - C3
Подшипники являются одним из ключевых компонентов двигателя, в малых и средних двигателях наиболее широко используются подшипники с глубокими канавочными шариковыми подшипниками, цилиндрическими роликовыми подшипниками и угловыми контактными шариковыми подшипниками, в соответствии с характеристиками нагрузки соответствующего двигателя, а также способ установки двигателя, выбор и использование подшипников имеют конкретную поддержку.
Электрические подшипники чаще всего имеют глубокие шарикоподшипники, начинающиеся с 6, угловые контактные шарикоподшипники, начинающиеся с 7, цилиндрические роликовые подшипники, начинающиеся с N и NU. Тип нагрузки подшипника. Например, 0 - я серия, 2 - я серия и 3 - я серия, являются относительно часто используемыми кодами серии подшипников для электродвигателей, различные серии подшипников, грузоподъемность различна, 3 - я серия подшипников по сравнению с 0 - й серией и 2 - й серией подшипников имеет большую грузоподъемность, ширина кольца подшипника относительно большая, диаметр шарика также относительно большой.