Подшипники ветряных двигателей обычно делятся на три основных типа, включая: подшипники с переменным веслом, подшипники рыскания, шпиндели приводной системы и подшипники коробки передач. Обычно ветрогенераторы требуют набора подшипников рыскания и трех групп подшипников с переменным веслом; Среди них подшипники рыскания устанавливаются на стыке башни и кабины, а подшипники переменного весла устанавливаются и используются на корне лопасти и стыке ступицы.
1. Материалы
Материал кольцевой оболочки подшипника рыскания требует выбора 42CrMo и требует термообработки с использованием общей калибровки; Чтобы его твердость достигала 229HB - 269HB, ролик подшипника рыскания должен быть закален на поверхности, чтобы сделать его твердость до 55HRC - 62HRC. Из - за сложной силовой ситуации и большей выдержки удара и вибрации, поэтому требуется, чтобы подшипники ветроэлектрического рыскания могли одновременно выдерживать большие удары и большую нагрузку. Стоимость установки подшипников главного двигателя ветряной турбины выше, поэтому требуется, чтобы подшипники рыскания имели тот же срок службы, что и основной двигатель, и могут достигать 20 лет,
2.Криогенная ударная работа
Втулка подшипника поворотного диска рыскания должна выдерживать низкотемпературный удар - 20°C Akv не менее 27J: обеспечить, чтобы ветрогенераторы могли работать при экстремальных температурах холодной среды от - 40 и выдерживать большие удары при низких температурах - 20 ~ C, поэтому после настройки материала втулки необходимо провести испытание на низкотемпературную ударную работу.
Зубчатое кольцо подшипника
Точность передачи подшипника ветрогенератора обычно не требуется, диаметр зубчатого кольца и модуль шестерни относительно велики, рабочее состояние в основном сталкивается с проблемой удара малого зубчатого колеса и зубчатого кольца подшипника, поэтому поверхность зуба подшипника должна быть закалена, чтобы ее твердость достигла 60 HRC и не может быть ниже 45 HRC.
4 Пробелы
Подшипник переменного весла подвергается большой ударной нагрузке во время работы, ветер приносит большую вибрацию на лопатке, поэтому требуется, чтобы его люфт был нулевым или имел определенное отрицательное значение люфта, может эффективно уменьшить микродинамический износ подшипника в рабочей среде большой вибрации. Подшипник рыскания требует 0 - 501 ~ m малого люфта, кроме того, подшипник в отрицательном люфте или маленьком люфте, необходимо обеспечить приводную функцию приводного двигателя.
5 Антисептическая обработка
Подшипники ветрогенератора рыскания могут быть голыми для работы в воздухе, подвержены коррозии загрязняющих веществ, высокой влажности и других факторов, поэтому на внешней части их поверхности требуется антикоррозионная обработка, как правило, цинкование.