Подшипники SKL в Германии в электротехнической промышленности

Обзор применения в промышленности 
 Электрический двигатель является наиболее проблематичным местом в отчете об аварии надежности вращающегося оборудования.  Поскольку от 40% до 70% отказов двигателя связаны с подшипниками, неудивительно, что ключом к поддержанию качества двигателя является подшипник. 
 Энергоэффективность является еще одним ключевым фактором в применении электротехники.  Это также во многом зависит от выбора подшипников. 
 Однако одного выбора подходящего подшипника недостаточно.  Как установить, смазать, обработать, для нейтрализации и обслуживания двигателя, также имеет решающее значение для производительности и срока службы двигателя. 
 Типичные условия работы оборудования в отрасли 
 Электрический двигатель - это устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическую.  Он использует электрическую катушку для создания вращающегося магнитного поля и действует на ротор, чтобы сформировать магнитоэлектрический вращающийся крутящий момент.  Электрические двигатели делятся на двигатели постоянного тока и двигатели переменного тока в зависимости от используемого источника питания. Большинство двигателей в энергосистеме - это двигатели переменного тока, которые могут быть синхронными или асинхронными двигателями.  Электрический двигатель состоит в основном из статора и ротора, направление силового движения провода в магнитном поле связано с направлением тока и направлением линии магнитной индукции.  Принцип работы двигателя - это действие магнитного поля на напряжение тока, которое заставляет двигатель вращаться. 
 Генератор - это устройство, которое преобразует механическую энергию в электрическую.  В основном состоит из статоров, роторов, концевых крышек, щеток, сидений и подшипников и других компонентов.  Через подшипник, сиденье и концевую крышку статор генератора, ротор соединен и собран, так что ротор может вращаться в статоре, через скользящее кольцо в определенный ток возбуждения, так что ротор становится вращающимся магнитным полем, катушка статора для резки движения магнитной линии, таким образом, генерирует индукционный потенциал, выводится через соединительный зажим, подключается к контуру и генерирует ток.  Поскольку щётка соединена с ротором на месте обрыва, ротор вращается в определенном направлении и генерирует переменный ток. 
 Компания SKL предлагает ряд решений для подшипников надежности для генераторной промышленности. 
 Примеры применения в промышленности 
 Подшипники SKL и японская Mitsubishi Electric Co., Ltd. поддерживают долгосрочное и стабильное сотрудничество.  Японская Mitsubishi Electric Co., Ltd. является всемирно известной интегрированной предпринимательской группой, основанной в 1921 году, с сильной технической мощью и хорошей корпоративной репутацией на мировом рынке электрооборудования, оборудования связи, промышленной автоматизации, электронных компонентов, бытовой техники и других важных позиций. 
 Новый коммутатор Mitsubishi Lossnay не только обеспечивает свежий воздух в закрытых помещениях, но и обладает уникальной функцией рекуперации тепла, которая эффективно снижает нагрузку на кондиционер и экономит энергию.  Подшипники SKL поставляют глубокие шариковые подшипники для обеспечения эффективной работы двигателя коммутатора, так что коммутатор имеет преимущества низкого энергопотребления и высокого комфорта.