轴承高速运转中常见的发热问题

轴承的内外圈配合，轴承座和轴承室的尺寸公差超差。轴承配合部位的大小和表面光洁度的影响轴承运行情况，若轴承座偏大，或轴承室偏小，在轴承热装之后会导致轴承的径向游隙减小，造成 轴承出现发热现象，严重的可能会引起轴承卡死；

若轴承座偏小，其内圈与轴配合在运行过程中容易出现松动，或出现内圈与滚动体一起转动的现象，导致内圈与轴产生严重磨损，出现振动和发热故障。

轴承座的精度处理过程中，转轴轴承挡边与轴肩端面的垂直度没有得到保障，使轴承在安装后内外圈出现偏斜或不同心的现象，滚动体无法在轴承滚道准确滚动，引起滚道部分承受过大负荷，导致了轴承过热。
双面密封的轴承通常不需要额外添加润滑脂，并能够有效保证其使用寿命。非密封轴承的润滑脂添加过多或不纯净是轴承出现发热问题的主要原因。
另外，若是轴承润滑脂添加太少，轴承得不到一定的油脂量润滑，也会导致发热。