根据主轴部件的工作精度、刚度、温升和结构的复杂程度,采用滚动轴承支承,有许多不同的配置形式,采用双列圆锥滚子时:
前支承采用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触球轴承组合,承受径向载荷和轴向载荷,后支承采用成对角接触球轴承,这种配置可提高主轴的综合刚度,满足强力切削的要求,普遍应用于各类数控机床。
前支承采用
双列圆锥滚子轴承,承受径向载荷和轴向载荷,后支承采用单列圆锥滚子轴承,这种配置可承受重载荷和较强的动载荷,安装与调整性能好,但主轴转速和精度的提高受到限制,适用于中等精度,低速与重载荷的数控机床主轴。
双列、四列或配对圆锥滚子轴承在安装前进行预设游隙设计,如内隔圈、外隔圈及内外隔圈在设置时,就根据轴承的使用、安装情况进行了游隙的预设。预设过游隙的轴承,轴承原始轴向游隙已固定,用户可以直接安装使用而无需调整隔圈,从而简化了安装程序。
双列和四列圆锥滚子轴承及配对轴承,预设游隙按轴向游隙来要求,上面表格里的径向游隙可按下式换算成轴向游隙。
Ga=Gr*cotα
Ga:轴向游隙
Gr:径向游隙
α:圆锥滚子轴承接触角
双列圆锥滚子轴承的几何形状允许滚子在滚道之间滑动,这意味着在滚子承载时滚子不可能随意滑动。圆锥滚子轴承具有最低载荷要求,以确保滚子和滚道之间不打滑。因为打滑是有害的,它会破坏滚子或滚道表面的润滑,这将导致接触面磨损、轴承过早失效。
另外,由于圆锥滚子轴承的独特设计,减少了摩擦,进而减少了运行过程中的热量。锥形形状使得滚子在滚动时均匀地传递载荷。这大大降低了磨损,继而提高了耐用性。如今已普遍运用于变速箱轴和旋转轴中。